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螺杆式空压机高温故障解析

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你知道高压空压机的工作原理是什么吗?空气压缩机有许多种类,不同种类的工作原理不同。以下就是由螺杆空压机为你整顿的高压空压机行业工作原理分析:

三种重要类型压缩机的工作原理如下:

一、活塞式压缩机的工作原理

活塞式压缩机属於zui早的压缩机设计之一, 但它仍然是zui通用和 特别很是gao效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前活动。 假如 只用活塞的一侧进行压缩,则称为单动式。 假如活塞的上、下两侧都用,则称为双动式。

活塞式压缩机的用途特别很是广泛。 它可以压缩空气,也可以压缩气体,几乎不必要作任何改进。 活塞式压缩机是惟逐一种能够将空气和气体压缩高压,以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压/小容量用途的单缸配置,到能压缩特别很是高压力的多级配置。 在多级压缩机中, 空气被分级压缩,逐级增大压力。

压缩能力: 一些牌子的压缩机系列的功率范围为 0.75 kW - 420 kW (1hp - 563hp),所产生的工作压力为 1.5 bar - 414 bar (21 - 6004psi)。 其典型用途是: 气体压缩(CNG、氮气、惰性气体、填埋气体) 高压空气(水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、地震勘察、气动回路等) PET 吹瓶、发动机起动、工业

二、旋转螺杆式 空气压缩机的工作原理

螺杆式 空气压缩机属於容积式压缩机,其活塞采用螺杆的情势; 这是现今使用的zui重要压缩机类型。 螺杆压缩元件的重要部件是凸形转子和凹形转子, 这两个转子相互靠近移动,使它们之间及腔内的体积渐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 形状以及排气口的外形。 螺杆元件没有装备任何阀门,不存在产生不平衡的机械力。

因此可以在 高的轴速下工作,而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸 压缩能力: 旋转螺杆式压缩机系列的功率范围为 4 kW - 250 kW (5 - 535 hp), 所产生的工作压力为 5 bar - 13 bar (72 - 188 psi)。 其典型用途是: 食品、饮料、酿造 军事、航天、汽车 工业、电子、制造、石化 医疗、 医院、制药 仪表空气

三、旋转滑片式 空气压缩机的工作原理

滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术, 以特别很是低的速度(1450rpm)直接进行驱动,具有wuyu伦比的的可靠性。 转子是惟连续续运行的部件, 上面有若干个沿长度方向切割的槽, 其中插有可在油膜上滑动的滑片。 转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间, 离心力将滑片从槽中甩出,形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积赓续减小,空气压力赓续增大。 通过注入加压油来控制压缩产生的热量。 高压空气从排气口排出,其中残留的油通过zui终的油星散器予以消灭。 压缩能力: 康普艾滑片式 空气压缩机的功率范围为 1.1 kW - 75 kW (1.5 - 100hp),所产生的工作压力为 7 - 8 和 10 bar (101 - 145psi)。 其典型用途是: OEM、印刷、气动 实验室、牙科、 仪表 机床、包装、机器人。

空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一,尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机,在酷热的夏日更加重了这一题目发生的概率。

移动式空压机

下面我们就针对这一题目做以分析,一样平常来说造成螺杆空压机高温有以下一些缘故原由:

一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个重要从二个方面来影响空压机。A:温度越高,空气越是淡薄(就好象空压机在高原地区服从低一样),造成空压机工作服从降落,使空压机更多时间处于加载状况,带更多负载,造成空压机产生的热量更多,空压机一定温度就更高。B:一样平常空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度(30-40度),在设计运行环境温度下运行空压机一样平常zui高温度就快接近空压机珍爱温度,假如空压机环境温度高于设计运行环境温度,就会进步空压机的温度从而使空压机到底超过空压机的停机温度,从而造成空压机高温。

二、空压机体系缺油。可检查油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量不足或观察不到油位时,应立即停车加油

三、油制止阀(断油阀)工作不正常。油制止阀一样平常为两位两通常闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,(atlascopco机器为机械式开启阀)以避免停机时油气桶内的油继承喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油敏捷升温,紧张者会造成螺杆总成销毁。

四、机油过滤器题目A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头,主机会因缺油敏捷升温。B:机油过滤器堵塞流量变小,有一种情况就是空压机由于热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温,另外一种情况是空压机卸载后空压机高温,由于空压机在加载是内部油压高,空压机油可以通过,而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难,流量太小从而造成空压机高温。

五、热控阀(温控阀)工作失灵。热控阀安装于油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时因为油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升到40℃以上,热控阀渐渐关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上,该阀完全关闭,润滑油则悉数经冷却器再进入机头,以zui大程度对润滑油进行冷却。假如热控阀出现故障,则润滑油可能不经冷却器直接进入机头,从而油温无法降落,造成超温。其失灵的重要缘故原由,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧委靡后弹性系数改变,不能随温度转变而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况替换。

六:检查油量调节器是否正常(对于复盛等机组有油量调节阀),需要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好,一样平常情况下不宜改变。

七、机油超过使用时间机油变质。流动性变差,热交换热性能降落。造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

八、检查油冷却器工作是否正常。对水冷式机型,可检查其进出口水管的温差,正常情况下应为5一8℃,低于5℃可能有结垢或堵塞征象,将会影响冷却器的换热服从,并造成散热不良,此时可将换热器拆下后进行清洗。

九、检查冷却水人口温度是否过高,水压及流量是否正常,对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。冷却水的入口温度一样平常不应超过35℃,水压在0.3一0.5MPA之间流量应不小于规定流量的90%。环境温度不应高于40℃。假如达不到上述要求,可通过安装冷却塔、改善室内透风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常。如有故障应进行检修或替换。

十、风冷机组重要检查进出油温相差是否在10度左右,假如小于这个值则应检查散热器外观翅片是否脏堵,假如脏堵可用洁净空气将散热器外观粉尘,并检查散热器翅片是否腐蚀,腐蚀厉害的话则有需要考虑替换散热器总成,内部管道是否有脏堵征象,若有此征象则可用循环泵循环带肯定酸性药水清洗,肯定要细致药水浓度,以及循环时间,避免散热器因药水腐蚀造成散热器穿腔。

十一、风冷机风扇题目有风扇不转,风扇反相,2个风扇只开了一个哦等。

十二风冷机型客户安装的排风管道方面的题目,有排风管道过风面价过小,排风管道过长,排风管道中心弯道过多,排风管道过长中心弯道多有没有安装抽风机,抽风机流量小于空压机原配散热风扇。

十三、温度传感器读数不准

十四、电脑读数不准

十五、机头题目,这个一样平常空压机机头轴承要求在20000-24000小时替换,由于空压机的间隙,平衡都是靠轴承来定位的,假如轴承的磨损增大,就会造成空压机机头产热量增长,造成空压机高温。

十六、润滑油规格品质较差。螺杆机的润滑油一样平常均有严酷要求,不能随意代用,应以设备使用说明书中的要求为淮。

十七、检查空气过滤器是否堵塞。空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大,长期处于加载状况,会引起高温。可依据压差开关的报警旌旗灯号检查或替换。一样平常空气过滤器堵塞zui先造成的题目就是产气量削减,空压机高温是次要的体现。

十八、检查压力是否过高。体系压力一样平常在出厂时都已调定,如确需调整时,应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高,则因为机器的负荷增长,会引发超温征象。这个也和上一个缘故原由一样,空压机高温是次要体现,重要体现为空压机电机电流升高,空压机珍爱停机。

十九、油气星散器堵塞:油气星散器堵塞会引起内部压力过高压力过高会引起许多题目,高温是其中一项。这个也是和前二个缘故原由一样,油气星散器堵塞重要体现为内压高,和十八题目一样。

二十、较小压力阀故障:较小压力阀分不单向、打不开与不能保证所需较小压力;1))较小压力阀打不开是麻烦的事情,也是zui伤害的,会引起内部压力超高。假如安全阀是好的安全阀就会一向喷气:假如安全阀也是坏的。那就麻烦了有可能空压机会内燃,紧张会爆炸。2)小压力阀不单向会一向不上压引起油路不能正常循环,引起高温。3)不能保证小压力为内部压力不够,会不上压与机油不能循环而引高温。

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